L’Union internationale des transports routiers (IRU) et FuelsEurope critiquent l’Union européenne pour ne pas inclure le transport routier dans ses investissements pour les carburants durables. Selon ces organisations, les efforts de décarbonisation devraient également inclure le secteur du transport routier, qui reste largement dépendant des carburants fossiles. Cette exclusion est vivement critiquée car le transport routier joue un rôle crucial dans l’économie et la chaîne logistique. Les décideurs politiques sont appelés à inclure le transport routier dans leurs stratégies de décarbonisation pour assurer une transition vers des carburants plus durables et respectueux de l’environnement.