Les revenus provenant des carburants routiers sont en baisse, et la montée en puissance des voitures électriques pose la question d’un nouveau modèle fiscal adapté à cette transition. Les gouvernements vont devoir trouver des alternatives pour compenser cette perte de revenus liée à la baisse de la consommation de carburants traditionnels. Certains pays envisagent déjà l’instauration d’une taxe basée sur le kilométrage parcouru en voiture électrique pour pallier cette diminution des recettes fiscales. Cette évolution soulève des questions sur le modèle social et fiscal à adopter pour accompagner la transition vers les véhicules électriques et soutenir le financement des infrastructures routières.