Un article récent du Figaro met en lumière le constat alarmant de la principale association mondiale de compagnies aériennes concernant les objectifs européens d’incorporation de carburant d’origine non fossile. Selon l’association, ces objectifs sont jugés « hors d’atteinte » pour l’année 2035. Cette révélation soulève des questions sur la capacité des compagnies aériennes à se conformer aux normes environnementales en vigueur et met en lumière les défis auxquels le secteur de l’aviation est confronté pour réduire son impact sur l’environnement. Quelles solutions alternatives peuvent être envisagées pour atteindre ces objectifs et encourager une transition vers des carburants plus durables dans le secteur aérien ?