Sur la voie de réduire l’intensité carbone des carburants maritimes, la France travaille sur un mécanisme appelé IRICC. Ce mécanisme a pour but d’encourager la transition vers des carburants plus respectueux de l’environnement pour les navires. En parallèle, des projets d’usines de méthanol sont à l’étude en France. Ces usines pourraient jouer un rôle clé dans la production de carburants maritimes à faible empreinte carbone. Cette initiative vise à créer une demande soutenue pour les carburants alternatifs et à favoriser la transition écologique du secteur maritime.