La production de carburants d’aviation durables (SAF) est un enjeu majeur pour l’industrie aéronautique, mais selon le directeur général de l’Association internationale du transport aérien (IATA), Willie Walsh, les progrès réalisés ne sont pas suffisants. Malgré l’objectif de 20% de carburants verts d’ici 2035, il juge que cet objectif est hors de portée. Cette situation soulève des défis majeurs pour l’aviation et nécessite des efforts supplémentaires pour développer des solutions durables.