La production de carburants d’aviation durable ne parvient pas à augmenter suffisamment pour répondre à la demande croissante de l’industrie aéronautique. Les prix restent deux à cinq fois plus élevés que ceux du kérosène traditionnel, ce qui constitue un frein à leur adoption massive. Malgré les efforts pour promouvoir les biocarburants, les compagnies aériennes peinent à les intégrer pleinement dans leurs opérations. Des solutions innovantes et des investissements supplémentaires seront nécessaires pour accélérer la transition vers des carburants plus durables dans le secteur de l’aviation.