Selon une récente étude, 388 navires commandés en 2025 vont recourir à un carburant alternatif, ce qui représente environ un tiers des nouvelles commandes. Cette proportion est similaire à celle de 2024, soulignant une tendance croissante vers l’utilisation de carburants plus durables dans l’industrie maritime. Le GNL reste en tête parmi les carburants alternatifs préférés des armateurs, offrant à la fois des avantages économiques et environnementaux. Cette transition vers des carburants plus propres reflète l’engagement croissant du secteur maritime envers la durabilité et la réduction des émissions de gaz à effet de serre.