Le secteur maritime fait face à des défis majeurs avec la mise en place du « Global Sulphur Cap », réglementation visant à limiter les émissions de soufre. Cette réglementation a incité à l’intensification de la recherche dans les carburants alternatifs et les moteurs à hydrogène. Les entreprises du secteur, dont GTT, ont saisi cette opportunité pour investir dans des technologies plus durables. Récemment, GTT a signé un contrat avec Samsung Heavy Industries pour la construction de cuves cryogéniques destinées à des navires utilisant des carburants alternatifs. Cette collaboration s’inscrit dans une tendance plus large de transition vers des solutions éco-responsables dans le secteur maritime, présentant de nouvelles perspectives intéressantes pour l’avenir.